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歐洲七國高鐵在面對航空業強大競爭壓力下，二日在此間宣布結盟，使未來搭乘高鐵穿越國界旅行更加便利。

法國鐵路公司（SNCF）執行長貝比說：「歐洲有一真正的高速鐵路網，但知道的人還不怎麼多；因此，有必要向所有顧客宣傳。」

法國、德國、奧地利、比利時、荷蘭、瑞士及英國等七國的鐵路公司結盟名為「鐵路團隊」。

航空業已結成幾個聯盟，如SkyTeam，Star Al-liance，One World，方便旅客購票、劃位及轉機等，歐洲高鐵既已有現成網絡，彼此合作以改善列車時間表，將訂票作業系統連成一體，結盟工程即告完成。

但高鐵結盟最大的方便是，旅客一旦在旅程第一站碰到列車延誤，趕不上原訂搭乘的下一站列車時，可以不必另外買票，而直接憑原來車票改搭第二班列車。

從二○○九年元旦開始，搭乘歐洲七國鐵路聯盟的高鐵列車跨國旅遊，只需購買一張票，例如從法蘭克福經由巴黎到倫敦，將可以一票搞定。

歐洲高鐵聯盟最終目的是，引進顧客忠誠計畫，類似目前許多航空公司所實施的搭機里程數累積集點，以換取優惠的辦法；搭乘列車里程越多，優惠相對越多。高鐵聯盟為避免觸犯反托辣斯法，將不會聯合定價，而是各自決定本國列車票價。 結盟的七國高速鐵路預計二○一○年全年客運量達兩千五百萬人次，目前是一千五百萬人次。至於高鐵總長度，預期二○二○年增加約三分之一、達一萬五千公里。